डायाफ्राम स्प्रिंग क्लच का संचालन तीन प्रक्रियाओं म बांटा जा सकत है: संचालन, अलगाव, और जुड़ाव।
1. काम करै कै प्रक्रिया। जब क्लच कवर और दबाव प्लेट के बीच डायाफ्राम वसंत स्थापित किया जात है, तो प्री {{2} कम्प्रेशन विरूपण उत्पन्न होत है ताकि क्लच के मास्टर और दास भाग को संकुचित करै के लिए दबाव प्लेट पर दबाव बनावा जात है, यानी क्लच व्यस्त अवस्था मा है। इंजन पावर फ्लाईव्हील, क्लच कवर और क्रैंकशाफ्ट से जुड़े दबाव प्लेट के माध्यम से संचालित प्लेट म संचारित है, और फिर संचालित प्लेट के स्प्लिन आस्तीन के माध्यम से संचरण के इनपुट शाफ्ट म संचारित है। यहि प्रक्रिया के कामकाजी विशेषता ई है कि मास्टर अउर क्लच के गुलाम भागन से संचारित टॉर्क अउर गति एकै है, मास्टर अउर गुलाम भागन मा कउनौ गति का अंतर नहीं है, अउर कउनौ पर्ची नहीं है।
2. अलगाव प्रक्रिया क... क्लच पैडल पर ड्राइवर कदम, पैडल बाईं ओर चलता है, पुश रॉड बाईं ओर चलता है, और डायाफ्राम वसंत अलगाव प्लेट बाईं ओर सिलेंडर और कामकाजी सिलेंडर के माध्यम से धक्का दिया जात है। इससे प्रभावित, डायाफ्राम वसंत बड़े छोर को दाईं ओर ले जाने के लए एक फुलक्रम के रूप म तय सपोर्ट पिन का उपयोग करत है, और साथ ही, दबाव प्लेट अलगाव प्लेट के कार्रवाई से दाईं ओर खींचा जात है। अंत मा, संचालित प्लेट अऊर फ्लाईव्हील अऊर दबाव प्लेट के बीच एक अंतर है, अऊर क्लच अलग होइ जात है, अऊर क्लच अलगाव प्रक्रिया समाप्त होत है।
अलगाव प्रक्रिया के दौरान क्लच के कामकाजी विशेषताएं हैं: अलगाव के बाद, इंजन के शक्ति और आंदोलन को संचालित प्लेट म संचारित नहीं किया जा सकत है। सक्रिय भाग अब भी इंजन गति के साथ सिंक्रोनाइजेशन रखत है, जबकि संचालित भाग तेजी से कम हो जात है।
3. सगाई प्रक्रिया क... ड्राइवर क्लच पैडल जारी करत है अउर पेडल रिटर्न स्प्रिंग के कार्रवाई के तहत अपने मूल स्थिति मा लौटत है, जबकि पुश रॉड अउर रिलीज असर वापस आपन मूल स्थिति मा चलावत है। यानी, सगाई प्रक्रिया के दौरान संचालन तंत्र का आंदोलन अलगाव प्रक्रिया का उलटा प्रक्रिया है। जब रिलीज बेयरिंग और डायाफ्राम वसंत अलगाव प्लेट और डायाफ्राम स्प्रिंग के बीच एक आरक्षित अंतर दिखाई देता है और डायाफ्राम स्प्रिंग को फिर से संचालित प्लेट के खिलाफ दबाव डालता है, तो सगाई प्रक्रिया समाप्त हो जात है और क्लच अपने पावर ट्रांसमिशन फंक्शन को फिर से शुरू करत है।
काम कर रही है क्लच
Apr 15, 2025
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