कार मा तीन इंजन माउंट हैं, जउन इंजन अउर ट्रांसमिशन का मजबूती से समर्थन करै खातिर जिम्मेदार हैं। तीनौ माउंट हर तरफ एक वितरित कीन जात है अउर एक बीच के नीचे के स्थिति मा। टाइप के संदभ म, इंजन माउंट को दो कार म उपविभाजित कया जा सकता है: टॉशन माउंट और इंजन माउंट।
टोरसन माउंट, एक प्रकार के इंजन फास्टनर के रूप मा, आमतौर पर कार के शरीर के सामने सामने के धुरी पर स्थापित कीन जात है अउर इंजन से कस के जुड़ा होत है। यहिके आकार लोहे के रॉड के समान है अउर इंजन के किनारे स्थापित कीन जात है, जउन रबर - टाइप इंजन माउंट के तीखे विपरीत है जउन सीधे इंजन के नीचे स्थापित कीन जात है। टॉरशन माउंट का फीचर ई है कि ई एक धड़ माच गोंद से भी लैस है, जेकर मुख्य कार्य सदमा अवशोषण है, जेहिसे वाहन के ड्राइविंग के स्थिरता मा सुधार होत है।
इंजन माउंट के काम के बारे मा बात करत, उ न केवल इंजन अउर संचरण के लिए स्थिर समर्थन प्रदान करत हैं, जेहिसे उनके संचालन के स्थिरता अउर सुरक्षा सुनिश्चित होत है, बल्कि इन दुइ प्रमुख घटकन के वजन भी सहन करत है। टर्सन माउंट के बारे मा खास बात ई है कि ई ज्यादा वजन अउर दबाव का सामना कइ सकत है, साथै साथ झटका के अवशोषण का काम भी कर सकत है। इंजन माउंट शॉक अवशोषण और बफरिंग पर केंद्रित है। ई सीधे इंजन के नीचे स्थापित कीन जात है जेहिसे ड्राइविंग के दौरान कंपन कम करै मा मदद मिलत है अउर इंजन का ज्यादा सुचारू रूप से चलावा जात है।
सामान्य तौर पर, इंजन माउंट कार संरचना का एक अपरिहार्य हिस्सा है और कार के सामान्य संचालन सुनिश्चित करै के लिए महत्वपूर्ण है। यद्यपि टॉर्चेशन ब्रैकेट और इंजन माउंट म अलग-अलग कार्य और विशेषताएं होती हैं, लेकिन वे एक साथ कार के लिए एक स्थिर समर्थन और प्रभावी शॉक अवशोषण प्रभाव प्रदान करत हैं, जेहिसे कार के स्थिरता मा काफी सुधार होत है।