सबसे पहिले हमका गाड़ी मा इंजन के स्थिति का समझै का परी। ई मानव शरीर कय दिल औ पूरी कार कय पावर कोर कय तरह है। इंजन के स्थिरता अउर जीवन सीधे कार के सेवा जीवन का प्रभावित करत है। ई ब्रैकेट, इंजन के एक महत्वपूर्ण सहायक के रूप मा, फिक्सिंग अउर शॉक अवशोषण मा प्रमुख भूमिका निभात है।
इंजन के महत्व के कारन वहिके हर हिस्सा का गाड़ी मालिकन से बहुतै ध्यान आकर्षित भा है। एक बार जब ब्रैकेट क्षतिग्रस्त हो जात है, तो इंजन ने ऑपरेशन के दौरान हिंसक रूप से हिला देगा, जो न केवल ड्राइविंग के स्थिरता को प्रभावित करत है, बल्कि ड्राइवर और यात्रियन का सुरक्षा खतरे का भी कारण बन सकत है। यहिसे एक दरकी ब्रैकेट मा समस्या होइ जाय तौ तुरतै बदल दीन जाय।
इसके अलावा ब्रैकेट का नुकसान भी इंजन के शॉक अवशोषण प्रभाव का भी बहुत कम कर देगा। मतलब ई कि इंजन दौड़त समय अधिक कंपन पैदा करै, अउर गंभीर मामलन मा, ई असामान्य शोर भी होइ सकत है। ये स्पष्ट लक्षण हैं जो ब्रैकेट के बाद हो सकत हैं।
इंजन ब्रैकेट के रिप्लेसमेंट साइकिल के बारे मा, यहिमा निश्चित समय नहीं है। आम तौर पै ई बात पै तबै बदला जई जब ब्रैकेट क्षतिग्रस्त होइ जात है। कुछ गाड़ी मा अबै भी 100,000 किलोमीटर से ज्यादा गाड़ी चलावै के बाद ब्रैकेट का नुकसान नहीं होइ सकत हवै।
उपरोक्त परिचय के माध्यम से, मैं मानत हौं कि सबका इंजन ब्रैकेट क्षति के संभावित प्रभाव के बारे मा स्पष्ट समझ है। अगर ड्राइविंग के दौरान असामान्य कंपन महसूस होत है, तौ संभावना है कि ब्रैकेट मा समस्या है।
यहिके अलावा, हमका इंजन ब्रेकिंग अउर पारंपरिक ब्रेक ब्रेकिंग के बीच के अंतर का भी समझै के जरूरत है। यद्यपि बहुत लोग सोचत हैं कि कार के लिए एकमात्र ब्रेकिंग तरीका पैर ब्रेक अउर हैंड ब्रेक हैं, दरअसल, इंजन ब्रेकिंग भी धीमा करै का एक प्रभावी तरीका है। यह इंजन के चल रही प्रतिरोध का उपयोग करत है ताकि वाहन के गति कम हो, जो हम आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले पैर ब्रेक से अलग है। इंजन ब्रेक लगाने से ज्यादा ड्राइविंग कौशल है। उदाहरण के लिए, जब आपका धीमा करै के जरूरत होत है, तौ आप त्वरक पैडल का छोड़ के अउर गियर का कम कइके ब्रेक के लिए इंजन के प्रतिरोध का उपयोग कर सकत हैं। यद्यपि ई ब्रेकिंग विधि पैर के ब्रेक अउर हैंड ब्रेक के रूप मा सीधे अउर शक्तिशाली नाहीं है, लेकिन कुछ मामलन मा अप्रत्याशित प्रभाव पड़ सकत है।